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渝西高鐵安康至重慶段新進(jìn)展！
國(guó)家鐵路局規(guī)劃與標(biāo)準(zhǔn)研究院近日發(fā)布消息：
渝西高鐵安康至重慶段是中長(zhǎng)期鐵路規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路通道之包（銀）海、京昆通道的重要組成部分，項(xiàng)目建設(shè)對(duì)貫徹落實(shí)“一帶一路”倡議、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展和成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)等國(guó)家重大戰(zhàn)略意義重大。
根據(jù)國(guó)家鐵路局科技與法制司委托，規(guī)劃與標(biāo)準(zhǔn)研究院于2021年6月16日～19日組織開(kāi)展了渝西高鐵安康至重慶段項(xiàng)目可研行業(yè)評(píng)審工作。
一是深入現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展實(shí)地調(diào)研。組織業(yè)內(nèi)專家對(duì)大巴山隧道、旗桿山隧道、華鎣山隧道、嘉陵江大橋等沿線重要工程點(diǎn)進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)踏勘。
二是廣泛聽(tīng)取各方意見(jiàn)。行業(yè)評(píng)審會(huì)期間，廣泛聽(tīng)取了設(shè)計(jì)單位、沿線地方政府、相關(guān)建設(shè)單位的意見(jiàn)建議。
三是認(rèn)真開(kāi)展研究論證。在認(rèn)真研讀設(shè)計(jì)文件的基礎(chǔ)上，對(duì)行業(yè)評(píng)審關(guān)注的重點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行了研究論證，特別對(duì)國(guó)辦發(fā)27號(hào)文執(zhí)行情況、復(fù)雜地形地質(zhì)條件下的工程安全質(zhì)量等重大問(wèn)題進(jìn)行了專題研究，初步形成了評(píng)審專家組意見(jiàn)。
下一步，我們將結(jié)合評(píng)審專家組意見(jiàn)，深入研究提出項(xiàng)目行業(yè)評(píng)審報(bào)告，為國(guó)家鐵路局出具項(xiàng)目行業(yè)意見(jiàn)提供支撐。
西渝高鐵安康至重慶段項(xiàng)目概況
渝西高鐵是國(guó)家規(guī)劃的“八縱八橫”高速鐵路主通道包(銀)海、京昆兩大縱向通道的重要組成部分，全程從西安東站經(jīng)樊噲接軌點(diǎn)至重慶。
該高鐵重慶至安康段采用雙接方案，同步建設(shè)形成東、西向兩條徑路：東徑路為萬(wàn)州北站一開(kāi)州一宣漢樊噲(萬(wàn)州北站接渝萬(wàn)高鐵到重慶東站) ；西徑路為重慶西站一北碚一合川一廣安一大竹一達(dá)州一宣漢一樊噲一城口一嵐皋一安康西站。
（本圖線路走向和設(shè)站方案僅供參考，請(qǐng)以可研批復(fù)方案為準(zhǔn)）
全線新建嵐皋、城口、樊噲、宣漢南、達(dá)州南（與成達(dá)萬(wàn)并站）、大竹、廣安東、合川東、北碚南、開(kāi)州10個(gè)車站。
速度目標(biāo)值350公里/小時(shí)，線路全長(zhǎng)569公里，總投資約1356億元，重慶境內(nèi)204公里，投資約520億元。
其中，東徑路全長(zhǎng)約90公里，總投資約204億元，重慶境內(nèi)約70公里(開(kāi)州段約50公里、投資約110億元)，投資約154億元；西徑路全長(zhǎng)479公里，總投資約1152億元，重慶境內(nèi)134公里，投資約366億元。
根據(jù)計(jì)劃，渝西高鐵預(yù)計(jì)8月底前完成項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)，10月底前完成項(xiàng)目施工圖設(shè)計(jì)，年底前有望實(shí)現(xiàn)控制性工程開(kāi)工建設(shè)，計(jì)劃工期6年。